ATOS導入前から24ドットのLED発車標が使用されていたためか、ATOS化後も各線で24ドットのLEDが使用されています。
コンコースにはマルチカラーの発車標が古くから設置されているなど、かなり特徴的な駅のひとつです。

3･4番線(京浜東北線) ホーム発車標 †

2010年初旬に、駅装置の更新と同時に設定が変更され、他駅でもよく見られるような配置になっています。

• 4番線の表示例（調査日：2010年3月11日･5月7日）

  ４　京浜東北線　■　川崎･東京･大宮方面

  8桁2段(24ドット)
  
  

古い表示 3･4番線(京浜東北線) ホーム発車標 †

以前は、両数や路線名が表示されていました。
※現在は新しい設定に変更されています

• 3番線の表示例（調査日：2008年9月9日）
  3番線は、両数が表示されていました。

  ３　根岸線　■　桜木町･磯子･大船方面

  8桁2段(24ドット)
  

• 4番線の表示例（調査日：2008年9月9日）
  4番線は、路線名が表示されていました。

  ４　京浜東北線　■　川崎･東京･大宮方面

  8桁2段(24ドット)
  
  

5〜8番線(東海道線) ホーム発車標 †

2015年2月25日、東海道線上りホーム(7・8番線)の設定が変更になりました。
その後しばらくして、下りホーム(5・6番線)の設定も変更になっています。

• 6番線の表示例（調査日：2015年3月13日）
  下りホームは、号数が先に表示されます。

  ６　 東海道線　■　小田原・熱海・伊東方面

  14桁2段(24ドット)
  

• 7番線（上野東京ライン開業後）の表示例（調査日：2015年3月19日）
  

  ７　 （上野東京ライン）東海道線　■　川崎･品川･東京･上野･大宮方面

  14桁2段(24ドット)
  

• 7番線（上野東京ライン開業前）の表示例（調査日：2015年2月25日）
  上りホームは、号数が後に表示されます。

  ７　　　　　　　　　　 東海道線　■　川崎･品川･東京　　　　　方面

  14桁2段(24ドット)

  
  

古い表示 5〜8番線(東海道線) ホーム発車標 †

以前は、ドア数・乗車位置が表示されていました。
※現在は新しい設定に変更されています

• 6番線の表示例（調査日：2008年9月9日他）

  ６　 東海道線　■　小田原・熱海・伊東方面

  14桁2段(24ドット)

  
  

9･10番線(横須賀線) ホーム発車標 †

以前は、両数と交互にグリーン車の乗車位置が表示されていましたが、いつの間にか表示されなくなっています。

• 9番線の表示例（調査日：2010年5月7日）

  ９　 横須賀線　■　保土ヶ谷・鎌倉・久里浜方面

  14桁2段(24ドット)
  

ホーム発車標設置位置 †

※ホーム上に設置されている発車標位置の目安を表すもので、実際の停車位置とは異なります。

発車標写真 †

発車標写真はこちら

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