1番線(京浜東北線) ホーム発車標 †
- 1番線の表示例（調査日：2014年11月27日・2015年2月7日）
12桁2段
古い表示 1番線(京浜東北線) ホーム発車標 †
※現在は新しい発車標に変更されています
- 1番線の表示例（調査日：2013年4月27日）
8桁1段
古い表示 1番線(京浜東北線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
- 1番線の表示例（調査日：2009年8月頃）
8桁1段
2番線(京浜東北線) ホーム発車標 †
- 2番線の表示例（調査日：2014年11月27日・2015年2月7日）
12桁2段
古い表示 2番線(京浜東北線) ホーム発車標 †
※現在は新しい発車標に変更されています
- 2番線の表示例（調査日：2013年4月27日）
8桁2段
古い表示 2番線(京浜東北線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
- 2番線の表示例（調査日：2009年8月頃）
8桁2段
3番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標 †
2つ下の古い設定（割付）に戻りました。
- 3番線の表示例（調査日：2018年10月13日・2019年6月9日）
12桁2段
古い表示 3番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（〜2018年夏頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
路線名が4桁で表示されるようになり、両数とグリーン車マークが交互表示されるようになりました。
- 3番線の表示例（調査日：2015年4月21日・2018年3月1日）
12桁2段
古い表示 3番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（〜2015年4月中旬） †
※現在は新しいパターンに変更されています
上野東京ライン開業に合わせ、路線名が表示されるようになりました。
- 3番線の表示例（調査日：2015年4月4日）
12桁2段
古い表示 3番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（〜2015年3月頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
2015年2月中旬、時刻が3桁に戻り、グリーン車表示が移動しました。
- 3番線の表示例（調査日：2015年2月21日）
12桁2段
古い表示 3番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（〜2015年2月中旬） †
※現在は新しいパターンに変更されています
2015年2月上旬、時刻が2桁の設定になりました。
- 3番線の表示例（調査日：2015年2月7日）
12桁2段
古い表示 3番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（〜2015年2月上旬） †
※現在は新しいパターンに変更されています
ドア数の表示がなくなり、両数が最後に表示されるようになりました。
- 3番線の表示例（調査日：2014年11月27日）
12桁2段
古い表示 3番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（さらに前） †
※現在は新しいパターンに変更されています
- 3番線の表示例（調査日：2013年4月27日）
12桁2段
4番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標 †
3番線ホームと同じ割付になっています。
- 4番線の表示例（調査日：2017年10月24日・2019年6月9日他）
12桁2段
古い表示 4番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
3番線と同じく、路線名が表示されるようになっていますが、列車名の表示位置が3番線と異なっています。
- 4番線の表示例（調査日：2015年4月4日）
12桁2段
古い表示 4番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（〜2015年3月頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
列車名の表示が復活したほか、グリーン車表示が移動しました。
- 4番線の表示例（調査日：2015年2月21日）
12桁2段
古い表示 4番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（〜2015年2月中旬） †
※現在は新しいパターンに変更されています
ドア数の表示がなくなり、両数が最後に表示されるようになりました。
列車名も表示されなくなっています。
- 4番線の表示例（調査日：2014年11月27日・2015年2月7日）
12桁2段
古い表示 4番線(宇都宮線･高崎線) ホーム発車標（さらに前） †
※現在は新しいパターンに変更されています
- 4番線の表示例（調査日：2009年9月15日･2013年4月27日）
12桁2段
5番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
2018年2月28日頃に24ドットフルカラーの発車標に交換されました。
当初は上2段のみ表示されていましたが、3月上旬頃に3段での表示が開始されています。
- 5番線の表示例（調査日：2018年3月8日）
12桁3段(24ドット)
古い表示 5番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しい発車標に変更されています
路線名が3桁になり、グリーン車マークが後ろに移動しました。
- 5番線の表示例（調査日：2015年4月4日）
12桁2段
古い表示 5番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
路線名において、東海道線直通が「新宿経由」、横須賀線直通が「湘南新宿ライン」と表示されるようになりました。
- 5番線の表示例（調査日：2015年2月7日）
12桁2段
古い表示 5番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
路線名が「湘南新宿ライン」と表示されるようになりました。
- 5番線の表示例（調査日：2015年2月1日）
12桁2段
古い表示 5番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
両数が最後に表示されるようになりました。
- 5番線の表示例（調査日：2014年11月27日）
12桁2段
6番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
2018年2月28日頃に24ドットフルカラーの発車標に交換されました。
当初は上2段のみ表示されていましたが、3月上旬頃に3段での表示が開始されています。
- 6番線の表示例（調査日：2018年3月8日・2018年3月13日）
12桁3段(24ドット)
古い表示 6番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しい発車標に変更されています
グリーン車マークが後ろに移動しました。
- 6番線の表示例（調査日：2015年4月4日）
12桁2段
古い表示 6番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
両数が最後に表示されるようになりました。
- 6番線の表示例（調査日：2014年11月27日・2015年2月7日）
12桁2段
古い表示 5･6番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
調査時点ではローマ字が表示されず、日本語1:12秒，日本語2:6秒の交互表示となっていました。
- 5番線の表示例（調査日：2013年4月27日）
12桁2段
古い表示 5･6番線(湘南新宿ライン) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
以前はローマ字も表示されていました。
- 5番線の表示例（調査日：2009年9月15日）
12桁2段
7･8番線(埼京線) ホーム発車標 †
2019年12月頃に8番線、2020年1月頃に7番線の割付がそれぞれ変更され、行先が4桁で表示されるようになりました。
また、7番線には種別と交互に路線名が追加されました。
- 7番線の表示例（調査日：2020年1月25日）
12桁2段
- 8番線の表示例（調査日：2019年12月14日・2020年2月5日他）
12桁2段
古い表示 7･8番線(埼京線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
時刻と行先の表示が逆転しました。
- 7番線の表示例（調査日：2014年11月27日・2015年2月7日・2018年3月1日・2019年12月31日他）
12桁2段
- 8番線の表示例（調査日：2014年11月27日・2015年2月7日・2018年3月1日・2019年9月15日他）
12桁2段
古い表示 7･8番線(埼京線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
調査時点では一切の交互表示を確認できませんでした。
- 7番線の表示例（調査日：2013年4月27日）
12桁2段
- 8番線の表示例（調査日：2013年4月27日）
12桁2段
古い表示 7･8番線(埼京線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
以前はローマ字および路線名も表示されていました。
- 7番線の表示例（調査日：2009年9月15日）
12桁2段
- 8番線の表示例（調査日：2009年9月15日）
12桁2段
発車標写真 †
発車標写真はこちら
LED発車標 Wiki
