甲府のバックアップの現在との差分(No.1)

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甲府へ行く。
- 1 (2016-04-10 (日) 20:50:31)
- 2 (2018-11-08 (木) 21:49:04)
- 3 (2020-08-19 (水) 21:50:55)
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*発車標写真 [#j9ad5237]
#Picasa(110263784889486006848,6158699727292707569)
#author("2020-08-20T20:48:35+09:00","default:led","led")
|LEFT:120|LEFT:150|RIGHT:80|c
|>|>|BGCOLOR(#222222):CENTER:''乗り換え案内''|h
|←[[酒折]]|　&ref(路線別設定状況/JC.gif,,JC);[[中央線]]|竜王→|
|&color(Gray){←金手};|　&color(Gray){■身延線};||
~
中央線のATOS導入区間は、甲府駅以東となっています。~
~
#contents
~

*1番線(中央線) ホーム発車標 [#i0b92183]
このホームだけ14桁と、大きい発車標が使用されています。~
号数が表示されるようになり、以前の表示に戻りました。~
-1番線の表示例（調査日：2019年9月15日・2020年8月6日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu1.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(中央線/kofu1.gif,中央線1番線,40%);|
14桁2段~
~

***古い表示 1番線(中央線) ホーム発車標 [#zbb968ba]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
号数が表示されなくなりました。~
-1番線の表示例（調査日：2011年7月9日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu1.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(中央線/kofu1n.gif,中央線1番線,40%);|
14桁2段~
~

***古い表示 1番線(中央線) ホーム発車標 [#o315ef0c]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
号数が表示されていました。~
-1番線の表示例（調査日：2007年4月7日・2009年7月30日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu1.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(中央線/kofu1.gif,中央線1番線,40%);|
14桁2段~
~


*2･3番線(中央線) ホーム発車標 [#h5f8ef3e]
号数と交互に両数が表示されるようになりました。~
-2番線の表示例（調査日：2019年12月22日・2020年8月6日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu2.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(中央線/kofu2n3.gif,中央線2番線,40%);|
12桁2段~
~
-3番線の表示例（調査日：2019年12月22日・2020年8月6日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu3.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(中央線/kofu3n3.gif,中央線3番線,40%);|
12桁2段~
~

***古い表示 2･3番線(中央線) ホーム発車標 [#t9aa91b2]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
号数が表示されるようになりました。~
-2番線の表示例（調査日：2019年9月15日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu2.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(中央線/kofu2n2.gif,中央線2番線,40%);|
12桁2段~
~
-3番線の表示例（調査日：2019年9月15日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu3.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(中央線/kofu3n2.gif,中央線3番線,40%);|
12桁2段~
~

***古い表示 2･3番線(中央線) ホーム発車標 [#df71ef0b]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
2番線の設定が変更され、2･3番線で共通の表示になりました。~
-2番線の表示例（調査日：2011年7月9日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu2.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(中央線/kofu2n.gif,中央線2番線,40%);|
12桁2段~
~
-3番線の表示例（調査日：2009年9月10日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu3.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(中央線/kofu3.gif,中央線3番線,40%);|
12桁2段~
~

***古い表示 2番線(中央線) ホーム発車標 [#y2055173]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
号数・両数が表示されていました。~
-2番線の表示例（調査日：2011年7月9日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu2.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&br;&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&br;&ref(中央線/kofu2.gif,中央線2番線,40%);|
12桁2段~
~


*4･5番線(身延線) ホーム発車標 [#kf3e88ad]
号数が表示されるようになり、種別と行先の枠が小さくなりました。~
-身延線列車の表示例（調査日：2019年9月15日・2020年8月6日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu4c.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu4cn.gif,身延線,40%);|
12桁2段~
~

***古い表示 4･5番線(身延線) ホーム発車標 [#k3eaa597]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
身延線ホーム入口に、ATOSタイプの発車標が設置されています。~
-身延線列車の表示例（調査日：2015年1月23日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu4c.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu4c.gif,身延線,40%);|
12桁2段~
~

***古い表示 5･6番線(身延線) ホーム発車標 [#z6cad412]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
現在と同一の設定ですが、ホーム番号が異なっていました。~
-身延線列車の表示例（調査日：2007年4月7日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu5c.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu5c.gif,身延線,40%);|
12桁2段~
~



*1～3番線(中央線) コンコース発車標 [#eee5287b]
号数が表示されるようになり、種別と行先の枠が小さくなりました。~
-下り列車の表示例（調査日：2019年9月15日・2020年8月6日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-dcn.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-dcn2.gif,中央線下りコンコース,40%);|
12桁3段~
~
-上り列車の表示例（調査日：2019年9月15日・2020年8月6日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-ucn.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-ucn2.gif,中央線上りコンコース,40%);|
12桁3段~
~

***古い表示 1～3番線(中央線) コンコース発車標 [#zb5c5c72]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
3段の発車標に交換されました。~
-下り列車の表示例（調査日：2011年7月9日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-dcn.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-dcn.gif,中央線下りコンコース,40%);|
12桁3段~
~
-上り列車の表示例（調査日：2011年7月9日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-ucn.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-ucn.gif,中央線上りコンコース,40%);|
12桁3段~
~


***古い表示 1～3番線(中央線) コンコース発車標 [#q01d4d10]
&color(red){※現在は新しい発車標に変更されています};~
号数・両数が表示されていました。~
-下り列車の表示例（調査日：2009年7月30日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-dc.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-dc.gif,中央線下りコンコース,40%);|
12桁2段~
~
-上り列車の表示例（調査日：2009年7月30日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-uc.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-uc.gif,中央線上りコンコース,40%);|
12桁2段~
~


*4･5番線(身延線) コンコース発車標 [#l7a36f55]
3段の発車標に交換されました。~
-身延線列車の表示例（調査日：2019年9月15日・2020年8月6日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-mcn.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-mcn.gif,身延線コンコース,40%);|
12桁3段~
~

***古い表示 4･5番線(身延線) コンコース発車標 [#vd1fccff]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
3段の発車標に交換されました。~
-身延線列車の表示例（調査日：2011年7月9日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-mcn.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-mc.gif,身延線コンコース,40%);|
12桁3段~
~

***古い表示 5･6番線(身延線) コンコース発車標 [#yccf09a4]
&color(red){※現在は新しい発車標に変更されています};~
-身延線列車の表示例（調査日：2009年7月30日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu5c.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu5c.gif,身延線コンコース,40%);|
12桁2段~
~


*中央線上りホーム入口 発車標 [#xbb36ac9]
2･3番線ホームに降りる階段の上に、2･3番線から発車する上り列車を案内する発車標が設置されています。~
なお発車時刻にかかわらず、上段が2番線からの発車列車、中段が3番線からの発車列車を表示しています。~
一番下の段には発車列車の表示はありません。~
~
号数と交互に両数が表示されるようになりました。~
-上り列車の表示例（調査日：2019年12月22日・2020年8月6日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-ucb.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-ucbn2.gif,中央線上り,40%);|
12桁3段~
~

***古い表示 中央線上りホーム入口 発車標 [#l056b8a8]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
号数が表示されるようになり、種別と行先の枠が小さくなりました。~
-上り列車の表示例（調査日：2019年9月15日）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-ucb.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class1.gif,nolink,種別(1文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/no2.gif,nolink,号数(2文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-ucbn.gif,中央線上り,40%);|
12桁3段~
~

***古い表示 中央線上りホーム入口 発車標 [#a97d8eb3]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
-上り列車の表示例（調査日：2009年7月30日・2018年7月7日他）~
|BGCOLOR(#222222):&ref(kofu-ucb.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time2.gif,nolink,時刻(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(中央線/kofu-ucb.gif,中央線上り,40%);|
12桁3段~
~



*発車標写真 [#e4b1f72a]
[[発車標写真はこちら>https://goo.gl/photos/xHrynahQ8RkRw7VQ9]]
LED発車標 Wiki

甲府 のバックアップの現在との差分(No.1)

甲府のバックアップの現在との差分(No.1)
