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|LEFT:100|LEFT:150|RIGHT:100|c
|>|>|BGCOLOR(#222222):CENTER:''乗り換え案内''|h
|←[[浜松町]]|　&color(LimeGreen){■};[[山手線]]|[[有楽町]]→|
|~|　&color(DeepSkyBlue){■};[[京浜東北線]]|~|
|←[[品川]]|　&color(Orange){■};[[東海道線]]|[[東京]]→|
|~|　&color(Navy){■};[[横須賀線]]|~|
~
#contents
~
*1番線(東海道線) ホーム発車標 [#n973e0a8]
2016年6月下旬頃、1番線ホームにある18桁の発車標の設定が変更されました。~
10桁の発車標の設定は、変更ありませんでした。
-1番線(ホーム東京寄り)の表示例（調査日：2016年7月1日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi1b.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/train5.gif,nolink,列車名(5文字));&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi1n2b.gif,東海道線1番線,40%);|
18桁2段~
-1番線(その他)の表示例（調査日：2015年2月16日・2016年7月1日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi1.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/green2.gif,nolink,グリーン車(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi1n.gif,東海道線1番線,40%);|
10桁2段~
~
***古い表示 1番線(東海道線) ホーム発車標（〜2016年6月下旬頃） [#b50488dc]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
2015年2月15日頃より、ホーム東京寄りに設置された新しい発車標が稼働しました。~
またそれに合わせて、従来からある発車標も設定が変更されました。~
-1番線(ホーム東京寄り)の表示例（調査日：2015年2月16日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi1b.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/train5.gif,nolink,列車名(5文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi1nb.gif,東海道線1番線,40%);|
18桁2段~
~
***古い表示 1番線(東海道線) ホーム発車標（〜2015年2月14日頃） [#g85c6a38]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
ドア数が表示されていました。~
-1番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi1.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/for3.gif,nolink,行先(3文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/door2.gif,nolink,ドア数(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi1.gif,東海道線1番線,40%);|
10桁2段~
~

*2番線(東海道線) ホーム発車標 [#oe9346a5]
2016年6月下旬頃に設定が変更され、路線名/列車名が先頭に表示されるようになりました。~
また、行先の常磐線方面と上野行きが緑色で表示されるようになりました。~
-2番線の表示例（調査日：2016年7月1日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi2utl.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/line4.gif,nolink,路線名(4文字));&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(image/train4.gif,nolink,列車名(4文字));&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi2nutl.gif,東海道線2番線,40%);|
18桁3段~
~

***古い表示 2番線(東海道線) ホーム発車標（〜2016年6月下旬頃） [#t54bd81e]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
2015年2月15日頃より、新しい発車標の設定が変更され、3段目まで表示されるようになりました。~
-2番線（上野東京ライン開業後）の表示例（調査日：2015年3月16日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi2utl.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/line4.gif,nolink,路線名(4文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/train4.gif,nolink,列車名(4文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi2utl.gif,東海道線2番線,40%);|
18桁3段~
-2番線（上野東京ライン開業前）の表示例（調査日：2015年2月16日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi2n.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/train4.gif,nolink,列車名(4文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi2n.gif,東海道線2番線,40%);|
18桁3段~
~
***古い表示 2番線(東海道線) ホーム発車標（〜2015年2月14日頃） [#bb197b7f]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
上野東京ライン開通に備えて新しい発車標に更新されましたが、設定は従来通りでした。~
-2番線の表示例（調査日：2015年2月7日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi2n.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/8.gif,nolink,(8文字));&br;&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/train4.gif,nolink,列車名(4文字));&ref(image/door2.gif,nolink,ドア数(2文字));&ref(image/8.gif,nolink,(8文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi2b.gif,東海道線2番線,40%);|
18桁3段~
~
***古い表示 2番線(東海道線) ホーム発車標（〜2015年2月上旬頃） [#u0d6c4d0]
&color(red){※現在は新しい発車標に変更されています};~
10桁1段の小さい発車標を使用していました。~
-2番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi2.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/train4.gif,nolink,列車名(4文字));&ref(image/door2.gif,nolink,ドア数(2文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi2.gif,東海道線2番線,40%);|
10桁1段~
~

*3･6番線(京浜東北線) ホーム発車標 [#z551e126]
-6番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi6.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/for5.gif,nolink,行先(5文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&br;&ref(京浜東北線/shimbashi6.gif,京浜東北線6番線,40%);|
12桁2段~
~

*4･5番線(山手線) ホーム発車標 [#i2d40b7f]
-4番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi4.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/line3.gif,nolink,路線名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(山手線/hamamatsucho3.gif,山手線5番線,40%);|
10桁2段~
-5番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashi5.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/line3.gif,nolink,路線名(3文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&br;&ref(山手線/shimbashi5.gif,山手線5番線,40%);|
10桁2段~
~
*地下1･地下2番線(横須賀線) ホーム発車標 [#v79abda9]
-地下1番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashib1.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/for5.gif,nolink,行先(5文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(横須賀線/shimbashib1.gif,横須賀線地下1番線,40%);|
10桁1段~
-地下2番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
|BGCOLOR(#222222):&ref(shimbashib2.gif,nolink,);|h
|CENTER:&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/for5.gif,nolink,行先(5文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/train5.gif,nolink,列車名(5文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&br;&ref(横須賀線/shimbashib2.gif,横須賀線地下2番線,40%);|
10桁1段
~
~
*1番線(東海道線) コンコース発車標 [#lb600f36]
2015年2月15日頃、コンコースに設置されている発車標の設定が変更になりました。~
-1番線コンコースの表示例（調査日：2015年2月16日）
|CENTER:''東 海 道 線 下 り　&color(Orange){■};　横浜・小田原・熱海方面''|h
|&ref(image/class2.gif,nolink,種別(2文字));&ref(image/train4.gif,nolink,列車名(4文字));&ref(image/0.gif,nolink,(0.5文字));&ref(image/time3.gif,nolink,時刻(3文字));&ref(image/0.gif,nolink,(0.5文字));&ref(image/for4.gif,nolink,行先(4文字));&ref(image/green1.gif,nolink,グリーン車(1文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi1cn.gif,東海道線1番線コンコース,40%);|
18桁2段~
~
***古い表示 1番線(東海道線) コンコース発車標（〜2015年2月14日頃） [#qa801757]
&color(red){※現在は新しいパターンに変更されています};~
ドア数が表示されていました。~
-1番線コンコースの表示例（調査日：2015年2月7日）
|CENTER:''東 海 道 線 下 り　&color(Orange){■};　横浜・小田原・熱海方面''|h
|&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for5.gif,nolink,行先(5文字));&ref(image/car2.gif,nolink,両数(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(image/class3.gif,nolink,種別(3文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/train3.gif,nolink,列車名(3文字));&ref(image/for5.gif,nolink,行先(5文字));&ref(image/door2.gif,nolink,ドア数(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(東海道線/shimbashi1c.gif,東海道線1番線コンコース,40%);|
18桁2段~
~
**2番線(東海道線) コンコース発車標 [#n4205772]
2015年2月15日頃より、上野東京ライン開通に備えて設置されたコンコースの発車標が稼働しました。~
なお、フルカラー発車標のため当サイトでの再現対象外です。~
~
*地下1･地下2番線(横須賀線) コンコース発車標 [#p1863f45]
-地下1番線コンコースの表示例（調査日：2015年2月7日）
|CENTER:''横 須 賀 線 下 り　&color(Navy){■};　横浜・鎌倉・横須賀方面''|h
|&ref(image/3.gif,nolink,種別？(3文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/for5.gif,nolink,行先(5文字));&ref(image/car3.gif,nolink,両数(3文字));&ref(image/2.gif,nolink,地下ホーム(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(横須賀線/shimbashib1c.gif,横須賀線地下1番線コンコース,40%);|
18桁2段~
-地下2番線コンコースの表示例（調査日：2015年2月7日）
|CENTER:''総 武（快速）線　&color(Navy){■};　東京・千葉・成田空港方面''|h
|&ref(image/3.gif,nolink,種別？(3文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/for5.gif,nolink,行先(5文字));&ref(image/car3.gif,nolink,両数(3文字));&ref(image/2.gif,nolink,地下ホーム(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(image/3.gif,nolink,種別？(3文字));&ref(image/time4.gif,nolink,時刻(4文字));&ref(image/train5.gif,nolink,列車名(5文字));&ref(image/car3.gif,nolink,両数(3文字));&ref(image/2.gif,nolink,地下ホーム(2文字));&ref(image/track1.gif,nolink,のりば(1文字));&br;&ref(横須賀線/shimbashib2c.gif,横須賀線地下2番線コンコース,40%);|
18桁2段~
~
*発車標写真 [#p21b402e]
#Picasa(110263784889486006848,6158940572393402049)

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