#menu(MenuBar1)
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|''駅 名''|''のりば''|''桁数''&br;''段数''||h
|[[西千葉]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[稲毛]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[新検見川]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[幕張]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[幕張本郷]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[津田沼]]|4番線〜&br;6番線|10桁&br;２段|&ref(tsudanuma5.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[東船橋]]|1番線|10桁&br;２段|&ref(funabashi1.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|~|2番線|８桁&br;１段|&ref(funabashi2.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[船橋]]|1番線|10桁&br;２段|&ref(funabashi1.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|~|2番線|８桁&br;１段|&ref(funabashi2.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[西船橋]]|1番線&br;4番線|８桁&br;２段|&ref(nishifunabashi4.gif,,40%,調査日:2009.9.16);|
|[[下総中山]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.8.26);|
|[[本八幡]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.8.26);|
|[[市川]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.8.26);|
|[[小岩]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.8.26);|
|[[新小岩]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(shinkoiwa1.gif,,40%,調査日:2009.8.26);|
|[[平井]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.8.26);|
|[[亀戸]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,調査日:2009.8.26);|
|[[錦糸町]]|1･2番線|８桁&br;２段|&ref(kinshicho1.gif,,40%,);|
|[[両国]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,);|
|[[浅草橋]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(asakusabashi1.gif,,40%,);|
|[[秋葉原]]|5･6番線|12桁&br;２段|&ref(akihabara5.gif,,40%,);|
|[[御茶ノ水]]|2･3番線|８桁&br;１段|&ref(ochanomizu2.gif,,40%,);|
|[[水道橋]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(suidobashi1.gif,,40%,);|
|[[飯田橋]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(suidobashi1.gif,,40%,);|
|[[市ヶ谷]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(ichigaya1.gif,,40%,);&br;※英語の交互表示はない模様です。|
|[[四ツ谷]]|3･4番線|８桁&br;１段|&ref(yotsuya4.gif,,40%,);|
|[[信濃町]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(ichigaya1.gif,,40%,);&br;※英語の交互表示はない模様です。|
|[[千駄ヶ谷]]|1･2番線|８桁&br;１段|&ref(yotsuya4.gif,,40%,);|
|[[代々木]]|3･4番線|８桁&br;１段|&ref(suidobashi1.gif,,40%,);|
|[[新宿]]|13･16番線|12桁&br;２段|&ref(shinjuku16.gif,,40%,);|
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|[[三鷹]]|1･2番線|12桁&br;２段|&ref(mitaka1.gif,,40%,);|
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