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1･2番線(山手線) ホーム発車標 †

先頭に1文字分のスペースがあります。「回送」でも表示されるのでしょうか？

• 1番線表示例（調査日：2010年8月22日）

  １　 山手線　■　東京・上野・駒込方面

  8桁1段

  
  

3･4番線(京浜東北線) ホーム発車標 †

2010年8月頃より、南武線で表示されている“在線位置表示”が表示されるようになりました。
ただし、南武線とは表示される秒数が異なり、およそ10秒間となっています。

• 3番線の表示例（調査日：2010年8月22日･8月27日）

  ３　■　田町・東京・秋葉原・上野方面

  8桁2段
  
  

5番線(東海道線) ホーム発車標 †

2015年5月下旬頃、東海道線上りホームの設定が変更になり、赤羽駅3番線と同様の表示になりました。

• 5番線の表示例（調査日：2015年5月30日）
  12桁2段
  

古い表示 5番線(東海道線) ホーム発車標（2015年2月6日頃〜5月下旬） †

※現在は新しいパターンに変更されています
2015年2月6日頃、東海道線ホームの設定が変更になりました。

• 5番線（上野東京ライン開業後）の表示例（調査日：2015年3月14日）
  12桁2段
  
• 5番線（上野東京ライン開業前）の表示例（調査日：2015年2月7日）

  ５　 東海道線　■　新橋・東京方面

  12桁2段
  

古い表示 5･6番線(東海道線) ホーム発車標（〜2015年2月5日頃） †

※現在は新しいパターンに変更されています
愛称付き列車（踊り子・アクティーなど）の場合、上段と下段で表示のパターンが異なります。

• 5番線の表示例(愛称付き列車が上段)（調査日：2010年8月27日）

  ５　 東海道線　■　新橋・東京方面

  12桁2段
  
• 5番線の表示例(愛称付き列車が下段)（調査日：2010年8月27日）

  ５　 東海道線　■　新橋・東京方面

  12桁2段
  

古い表示 5･6番線(東海道線) ホーム発車標 †

※現在は新しいパターンに変更されています
少し前までは、ドア数が表示されていました。

• 5番線の表示例（調査日：2009年6月23日）

  ５　 東海道線　■　新橋・東京方面

  さらに前(2006年頃)は、列車名が移動することなく号数が表示されていました。
  12桁2段

  
  

8番線(東海道線) ホーム発車標 †

• 8番線の表示例（調査日：2015年2月5日）

  ８　東海道線　■　新橋・東京方面

  18桁2段
  
  

9〜11番線(上野東京ライン) ホーム発車標 †

2015年5月下旬頃、上野東京ライン9〜11番線ホームの発車標の設定が変更になりました。

• 9番線の表示例（調査日：2015年5月30日）
  18桁2段
  
  
• 10番線の表示例（調査日：2015年5月30日）
  18桁2段
  
  

古い表示 9〜11番線(上野東京ライン) ホーム発車標（2015年3月14日〜5月下旬頃） †

※現在は新しいパターンに変更されています

• 9番線の表示例（調査日：2015年3月14日）
  18桁2段
  
  
• 10番線の表示例（調査日：2015年3月14日）
  18桁2段
  
  

古い表示 10番線(湘南ライナー) ホーム発車標 †

使用開始してから数日で、設定が変更されました。
号数が表示されるようになり、その他の配置が調整されています。

• 10番線の表示例（調査日：2011年10月7日･9日／調査協力：敬天愛人様）

  10　湘南ライナー　■　小田原方面

  回送列車でも時刻は表示されます。
  18桁2段
  

古い表示 10番線(湘南ライナー) ホーム発車標（2011年10月上旬の数日間） †

※現在は新しいパターンに変更されています
2011年10月3日より湘南ライナーの出発ホームになり、新たに発車標が設置されました。
根岸線のいくつかの駅で使用されている、色合いの鮮やかな発車標が使用されています。
なお、号数の表示はありません。

• 10番線の表示例（調査日：2011年10月4日）

  10　湘南ライナー　■　小田原方面

  取材時は1段目の列車しか表示されていませんでしたが、2段目にも同様の表示がされるものと思われます。
  18桁2段
  
  

12番線(東海道線) ホーム発車標 †

2015年2月6日頃、東海道線ホームの設定が変更になりました。

• 12番線の表示例（調査日：2015年2月6日）

  12　 東海道線　■　小田原・熱海・伊東方面

  12桁2段
  

古い表示 11･12番線(東海道線) ホーム発車標（〜2015年2月5日頃） †

※現在は新しいパターンに変更されています
いつ頃から、列車名が4文字で表示されるようになりました。

• 11番線の表示例（調査日：2010年8月27日）

  11　 東海道線　■　小田原・熱海・伊東方面

  12桁2段
  

古い表示 11･12番線(東海道線) ホーム発車標 †

※現在は新しいパターンに変更されています
少し前までは、列車名が3文字で表示されていました。

• 11番線の表示例（調査日：2009年6月23日）

  11　 東海道線　■　小田原・熱海・伊東方面

  12桁2段
  
  

13･15番線(横須賀線) ホーム発車標 †

• 13番線の表示例（調査日：2010年8月22日）

  13　 総武線快速　■　錦糸町･船橋･千葉･成田空港方面

  12桁2段

  
  

14番線(横須賀線) ホーム発車標 †

先頭に「始発」を出したため、種別と行先/列車名が1文字ずつ少なくなっています。

• 14番線の表示例（調査日：2009年9月13日）

  14　 横須賀･総武線(快速)　■　＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿

  14番線が副線になった当初(2008年3月15日頃)は、現在の13･15番線表示と同じでした。
  12桁2段
  
  

東海道線・上野東京ライン北行 コンコース発車標 †

改札口・北改札コンコースはフルカラーLEDですが、中央改札コンコースに3色LEDの発車標が設置されています。

• 東海道線・上野東京ライン北行 コンコース表示例（調査日：2015年3月14日）
  12桁2段
  

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