1･2番線(山手線) ホーム発車標 †
先頭に1文字分のスペースがあります。「回送」でも表示されるのでしょうか？
- 1番線表示例（調査日：2010年8月22日）
8桁1段
3･4番線(京浜東北線) ホーム発車標 †
2010年8月頃より、南武線で表示されている“在線位置表示”が表示されるようになりました。
ただし、南武線とは表示される秒数が異なり、およそ10秒間となっています。
- 3番線の表示例（調査日：2010年8月22日･8月27日）
8桁2段
6･7番線(上野東京ライン) ホーム発車標 †
2016年11月20日より、新6番線･7番線ホームの供用が開始され、5番線ホームは使用停止になりました。
6･7番線ホームには大型の発車標が設置されました。
供用開始当初は、列車名の表示位置が違う（設定ミス？）点や、普通列車の両数（10両のみ）点滅はありませんでしたが、しばらくしてから現在の表示になっています。
- 6番線の表示例（調査日：2017年7月26日）
18桁2段
- 7番線の表示例（調査日：2017年7月26日）
18桁2段
古い表示 5番線(東海道線) ホーム発車標 †
※現在このホームは使用されていません
2016年9月上旬頃より、直通先の路線名（宇都宮線・高崎線）が表示されるようになりました。
- 5番線の表示例（調査日：2016年9月8日）
12桁2段
古い表示 5番線(東海道線) ホーム発車標（2015年5月下旬〜2016年9月上旬） †
※現在は新しいパターンに変更されています
2015年5月下旬頃、東海道線上りホームの設定が変更になり、赤羽駅3番線と同様の表示になりました。
- 5番線の表示例（調査日：2015年5月30日）
12桁2段
古い表示 5番線(東海道線) ホーム発車標（2015年2月6日頃〜5月下旬） †
※現在は新しいパターンに変更されています
2015年2月6日頃、東海道線ホームの設定が変更になりました。
- 5番線（上野東京ライン開業後）の表示例（調査日：2015年3月14日）
12桁2段
- 5番線（上野東京ライン開業前）の表示例（調査日：2015年2月7日）
12桁2段
古い表示 5･6番線(東海道線) ホーム発車標（〜2015年2月5日頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
愛称付き列車（踊り子・アクティーなど）の場合、上段と下段で表示のパターンが異なります。
- 5番線の表示例(愛称付き列車が上段)（調査日：2010年8月27日）
12桁2段
- 5番線の表示例(愛称付き列車が下段)（調査日：2010年8月27日）
12桁2段
古い表示 5･6番線(東海道線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
少し前までは、ドア数が表示されていました。
- 5番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
さらに前(2006年頃)は、列車名が移動することなく号数が表示されていました。
12桁2段
古い表示 8番線(東海道線) ホーム発車標 †
※現在このホームからの定期列車はありません
- 8番線の表示例（調査日：2016年10月26日）
18桁2段
古い表示 8番線(東海道線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
- 8番線の表示例（調査日：2015年2月5日）
18桁2段
9〜11番線(上野東京ライン) ホーム発車標 †
2016年9月上旬頃より、直通先の路線名（常磐線）が表示されるようになりました。
- 9番線の表示例（調査日：2015年12月19日・2016年9月8日）
18桁2段
- 10番線の表示例（調査日：2016年9月8日）
18桁2段
古い表示 9〜11番線(上野東京ライン) ホーム発車標（2015年5月下旬頃〜2016年9月上旬頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
2015年5月下旬頃、上野東京ライン9〜11番線ホームの発車標の設定が変更になりました。
2015年12月頃、「ひたち」の表示パターンが変更になりました。新しいパターンは上の項目で掲載しています。
- 9番線（「ひたち」の旧表示パターン）の表示例（調査日：2015年5月30日）
18桁2段
- 10番線の表示例（調査日：2015年5月30日）
18桁2段
古い表示 9〜11番線(上野東京ライン) ホーム発車標（2015年3月14日〜5月下旬頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
- 9番線の表示例（調査日：2015年3月14日）
18桁2段
- 10番線の表示例（調査日：2015年3月14日）
18桁2段
古い表示 10番線(湘南ライナー) ホーム発車標 †
使用開始してから数日で、設定が変更されました。
号数が表示されるようになり、その他の配置が調整されています。
- 10番線の表示例（調査日：2011年10月7日･9日／調査協力：敬天愛人様）
回送列車でも時刻は表示されます。
18桁2段
古い表示 10番線(湘南ライナー) ホーム発車標（2011年10月上旬の数日間） †
※現在は新しいパターンに変更されています
2011年10月3日より湘南ライナーの出発ホームになり、新たに発車標が設置されました。
根岸線のいくつかの駅で使用されている、色合いの鮮やかな発車標が使用されています。
なお、号数の表示はありません。
- 10番線の表示例（調査日：2011年10月4日）
取材時は1段目の列車しか表示されていませんでしたが、2段目にも同様の表示がされるものと思われます。
18桁2段
12番線(東海道線) ホーム発車標 †
2017年7月頃、東海道線ホームの設定が変更になりました。
- 12番線の表示例（調査日：2017年7月17日）
12桁2段
古い表示 12番線(東海道線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
2015年2月6日頃、東海道線ホームの設定が変更になりました。
- 12番線の表示例（調査日：2015年2月6日）
12桁2段
古い表示 11･12番線(東海道線) ホーム発車標（〜2015年2月5日頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
いつ頃から、列車名が4文字で表示されるようになりました。
- 11番線の表示例（調査日：2010年8月27日）
12桁2段
古い表示 11･12番線(東海道線) ホーム発車標 †
※現在は新しいパターンに変更されています
少し前までは、列車名が3文字で表示されていました。
- 11番線の表示例（調査日：2009年6月23日）
12桁2段
13･15番線(横須賀線) ホーム発車標 †
- 13番線の表示例（調査日：2010年8月22日）
12桁2段
14番線(横須賀線) ホーム発車標 †
先頭に「始発」を出したため、種別と行先/列車名が1文字ずつ少なくなっています。
- 14番線の表示例（調査日：2009年9月13日）
14番線が副線になった当初(2008年3月15日頃)は、現在の13･15番線表示と同じでした。
12桁2段
東海道線・上野東京ライン北行 コンコース発車標 †
2016年9月上旬頃より、直通先の路線名（宇都宮線・高崎線）が表示されるようになりました。
- 東海道線・上野東京ライン北行 コンコース表示例（調査日：2016年9月8日）
12桁2段
古い表示 東海道線・上野東京ライン北行 コンコース発車標（2015年3月14日〜2016年9月上旬頃） †
※現在は新しいパターンに変更されています
改札口・北改札コンコースはフルカラーLEDですが、中央改札コンコースに3色LEDの発車標が設置されています。
- 東海道線・上野東京ライン北行 コンコース表示例（調査日：2015年3月14日）
12桁2段
常磐線 コンコース発車標 †
2015年9月頃、改札内コンコースに常磐線直通列車専用の発車標が設置されました。
- 東海道線・上野東京ライン北行 コンコース表示例（調査日：2015年9月22日）
18桁3段
発車標写真 †
発車標写真はこちら
LED発車標 Wiki
